Sjónaukalyftarar sem starfa í mjög háum-hitaumhverfi verða að vera búnir eftirfarandi lykileiginleikum og hönnun til að tryggja örugga, áreiðanlega og skilvirka afköst:
lyftara með sjónauka/lítill lyftara með sjónauka/disel lyftara/sjónauka lyftara
1. Hátt-hitastig-þolið efni og mannvirki
Háhita-blendihlutir:Mikilvægir hlutar (eins og vökvahólkar og vélaríhlutir) ættu að vera úr há-hitaþolnum- málmblöndur eða meðhöndlaðir með keramikhúð til að koma í veg fyrir varmaaflögun eða skerðingu á afköstum.
Einangrunarvörn:Bæta skal hitahlífum eða endurskinshúð við vélarrýmið, vökvakerfið og rafhlutana til að lágmarka áhrif varmageislunar.
Hitaþolin dekk/brautir:-Notaðu há-hitaþolið-gúmmí eða sérstaklega samsett dekk til að koma í veg fyrir mýkingu eða útblástur.
2. Aukið kælikerfi
Skilvirk hitaleiðni hönnun:Stækkaðu ofnsvæðið og notaðu háan-hitaþolinn-kælivökva til að tryggja skilvirka hitaleiðni fyrir vélina, vökvaolíuna og gírkassann.
Óháðar kælirásir:Settu upp sérstakar kælieiningar (eins og loft-kælt eða vökva-kælt kerfi) fyrir vökva- og rafkerfi.
Sjálfvirk hitastigseftirlit:Fylgstu stöðugt með hitastigi mikilvægra íhluta til að koma af stað þvinguðu kælingu eða hefja lokunarvörn þegar þörf krefur.
3. Hagræðing vökva og raforkukerfis
Há-vökvaolía:Notaðu tilbúna vökvaolíu með háan seigjuvísitölu (VI) til að draga úr seigjutapi og leka við háan hita.
Hönnun gegn-kavitation:Fínstilltu vökvadælur og leiðslur til að koma í veg fyrir kavitation af völdum olíugufunar við mikinn hita.
Turbohleðsla / rafvæðing:Fyrir gerðir brunahreyfla, bættu forþjöppukerfið; að öðrum kosti, notaðu hrein rafdrifskerfi með sérstakri hitastjórnun rafhlöðu.
4. Rafkerfisvernd
Hár-hitaþolnar-kaplar og íhlutir:Kaplar ættu að vera einangraðir með efnum eins og sílikoni eða Teflon og rafeindaíhlutir verða að vera metnir fyrir breitt vinnsluhitasvið (−40 gráður til +125 gráður).
Ryk- og raka-þétting:Stjórnskápar, skynjarar og aðrir íhlutir ættu að uppfylla að minnsta kosti IP67 verndarstaðla til að koma í veg fyrir innkomu ryks og raka við háan-hita.
5. Rekstraröryggi og þægindi
Umhverfisstjórnun stýrishúss:Farþegarýmið ætti að vera útbúið loftkælingu eða þvinguðu loftræstikerfi ásamt hita-einangrunargleri og hönnun á sólhlífum.
Neyðarstöðvunaraðgerð:Kerfið ætti sjálfkrafa að draga úr álagi eða slökkva á til að bregðast við háum-hitaviðvörunum til að koma í veg fyrir skemmdir á búnaði.
Brunavarnir:Settu upp slökkvikerfi, svo sem sjálfvirkt slökkvitæki í vélarrýminu.
Með því að samþætta ofangreinda hönnun geta lyftarar með sjónauka haldið áreiðanlegum rekstri í ofur-háum-hitaumhverfi á sama tíma og þeir lengja endingartímann og draga úr viðhaldskostnaði. Þegar þú velur tiltekið líkan ætti að aðlaga lausnina í samræmi við raunverulegt hitastig (td 40 gráður á móti . 80 gráðu ) og vinnuskilyrði.
Þakkir til allra vina sem styðja og treysta Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Ef þú vilt vita meira um Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. eða hefur einhverjar spurningar skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur
Sími/WeChat/WhatsApp: +86-18462146182
Netfang: sales015@vanse.cc
Vefsíða: https://www.vansecm.com/
